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在飯山飛馳吧

來到飯山市，經常會遇見許多真正的單車騎手。對了，原來飯山是無人不曉的「單車天國」。這裡有好幾條路況不同的道路，有的專為公路單車鋪設，路面平坦，方便騎行；有的是「爬坡族」可以挑戰的翻山路，並且由於這裡四季景色分明，所以騎行時還能夠欣賞到不同季節的各種風景。

有人這樣評價飯山市：「以前我去過世界很多地方，這裡的環境讓我覺得最適合騎單車。」說這話的是TRKWorks的小林輝紀，當年作為單車騎手走遍全球，現在他以老家飯山市為據點，舉辦單車賽事，培養職業選手，致力於單車運動的發展。
他介紹說，沿著千曲川的一條鋪裝路路面寬闊，風格模仿單車大國丹麥的一條高級車路，而這裡的山路又讓他想起了義大利。

他還說，因為市內有JR飯山線，也有不少車站，所以可以將單車裝上列車移動，這種「帶車出行」也很吸引人。小林認為，能具備這樣多種優勢的地區，實在很難得找到。我們請小林從飯山單車線路中特別推薦幾條。

一邊賞花一邊沿著千曲川筆直騎行 「鮮花大路」沿著飯山市的中心部分、千曲川左岸河堤上走的國道117號線因為很少有信號燈，且路面平坦，所以可以在一定程度上加快車速，是一條騎行時令人感到很愜意的道路。而且，為了防止千曲川的氾濫，路面修造得很寬，它又是一條提供兒童上學的通道，設施完善，所以整個環境既適合騎行又很安全。 另外，這條國道117號線沿線約10km稱為「鮮花大路」，市民們在路邊親手栽種了在各個季節裡盛開的鮮花，騎行時能夠觀賞這種美景也是這裡吸引大家的地方。 同時，國道還有幾條分支，與觀光景點、飲食店和溫泉地相連，因此可以按照自己的不同目的設定幾條騎行線路，如以「吃」為主，可以專挑一些供應美味西點或鰻魚的店鋪，如以「觀賞寺町街景」為目的，可以挑選周遊市內寺院的線路，還可以挑選以恢復身體疲勞為目的的「溫泉」線路，這樣在騎行過程中可以根據自己的需要和身體情況繞繞路，休息休息。: 這是鮮花大路，市民們在這裡親手栽種了各個季節盛開的各種鮮花，春天會開滿菜花。一邊觀賞鮮花，一邊在信號燈很少的國道上輕鬆騎行，令人感到十分愜意。

看到過這樣的路標嗎？！ 小菅的「下坡路坡陡20%」的道路標識飯山市小菅地區的縣道上有一處警戒標識，上面寫著「下坡路坡陡20%（！）」。這一段大概是飯山市內最陡的下坡路了。小林說，「希望大家一定要在這裡挑戰單車爬坡」。 爬坡（hill climb）就是爬山口或者爬山坡。追求這種刺激的人好像被稱為「爬坡族」。從起點到終點都是上坡路，所以是一場與自己的體力的較量。 要說坡陡20%，那可是連頂級選手也得盤旋著上去的坡度，所以如果在這個路段訓練騎車，應該會讓你的體力大大增強。順便提一下，如果你覺得爬坡很有意思，看來就證明你是非常喜歡單車運動了。: 這裡是飯山市內坡路最陡的一個地方。坡度20%的道路對想在爬坡中尋找刺激的單車騎手們來說，是最好不過訓練場地了。順便提一下，小林擔任組織者的「菜花飯山單車公路賽」每年4月舉辦，聽說其中的爬坡路段的平均坡度是8%。

行駛在悠閒靜謐的田園風景中的「信濃平」 飯山市的信濃平地區，到處是一片寧靜的田園風光，背面佇立著自然豐饒的黑岩山。在黑岩山登山道的中途有一處自古以來就是被人探訪的地方，當地人稱其為「鷹落」山，這裡有一個懸吊式滑翔機的起飛基地，在滑翔活動季節，能夠仰望在水田上空飛翔著的滑翔機優美的身姿。

另外，從位於山腳的信濃平民宿街到鷹落山山頂長約6km的登山路也成了單車賽場，在這裡每年4月舉辦「菜花飯山單車公路賽」和「全日本學生公路賽杯系列第1戰」的爬坡賽，比賽當天，有許多參賽選手和啦啦隊，氣氛十分熱鬧。: 這裡是能飽覽信濃平一帶農村美麗風景的地方，聽說因為坡度非常陡峭，連山鷹飛起時都要一邊往下掉，所以取名為「鷹落山」。騎上公路單車，可以爽快地飛馳，穿越這片風光旖旎的田園地帶。

與千曲川和JR飯山線平行而走的舊國道 從飯山市的柏尾橋到西大瀧水庫之間的千曲川左岸的舊國道的走向與千曲川和JR飯山線平行，推薦在這條線路上騎車旅遊，一邊還可以觀賞千曲川的河面和鐵路線。

對岸已經新建了國道117號線的寬闊的分流路，所以這邊很少有汽車來往，可以安心地享受單車旅遊的樂趣。並且，如果在中途覺得累了，或者天氣轉壞了，也可以去沿線的幾個飯山線車站轉乘電車，所以到這裡來騎車旅遊用不著擔心天氣，這也是一個特點。

去沿線的飯山湯瀧溫泉泡澡，可以當天來回，而且入浴時能夠觀賞近在眼前的千曲川。: 這條舊國道，沿線沒有民家，交通流量又小，所以是一條可以安心騎行的線路。能與千曲川和JR飯山線平行而走，好開心。

過五座橋，騎行在鍋倉高原上的舒適的大區域農道「深雪原野線路」 從戶狩溫泉滑雪場順著縣道95號線去東北方向。從溫井村落經過「鍋倉高原·森林之家」，連接到柄山村落的大區域基幹農道「深雪原野線路」長約7km。這條路起伏不是很大，交通流量極小，是一條能讓人騎得很舒適的線路。

在直線道路的途中，要跨越幾個很深的溪谷，所以需要過5座橋，從其中的「鍋倉大橋」和「羽廣大橋」眺望山腳平原，景色十分壯觀。在紅葉爛漫時節，這裡也是一處值得推薦的鮮為人知的絕景旅遊點。

不過，這裡地勢太高了，往谷底看去，雙腿會發抖，可得當心。: 騎行在跨越5座橋，伸向鍋倉高原的「深雪原野線路」上，在萬裡晴空的日子，最遠可以看到越後三山，真是一條令人心曠神怡的直行線路。

單車騎手的妙趣！！ 在翻山路攻克「爬坡」路段的騎行趣味在公路單車騎手之間現在流行的新潮花樣是「爬坡」。騎上山地、丘陵陡峭的上山路，到達頂上時會有一種喜氣洋洋的滿足感，所以有越來越多的人把它作為一種單車運動的樂趣，發起挑戰。並且，在公路賽時，上坡路也是一個容易拉開距離的地方。因此，看來有許多人拼命在練習，要攻克這個不容易對付的上坡。在四周被群山環抱的盆地地形的飯山，有好幾處這種適合爬坡項目的翻山路。 例如，從飯山市區開始，穿越斑尾高原的上坡路和同時也是「菜花飯山單車公路賽」舉辦會場的信濃平的鷹落山以及從桑名川車站穿過鍋倉高原去新瀉縣上越市的「牧山口」等等。在這邊的「關田山口」也可以看到有許多專心致志踩著公路單車的人。 關田山口位於信越縣邊境上，能遠眺日本海，據說古時上杉謙信通過這裡進入信濃，江戶時代與信越有著頻繁的交往，是一個歷史悠久的翻山路。所處位置的海拔也是周邊的翻山路中最高的。山口的途中，有大神樂展望台，可以瞭望逶迤美麗的千曲川、遼闊的飯山盆地和剛才我們走上來的翻山路。翻過山就可以看到前方的茶屋町，它的四面被櫸樹林包圍，風景別具情趣，而在它的前面新瀉縣一側又有光原牧場，景色恬靜平和。

推薦的起點是道之站「花之站·千曲川」 單車之旅的起點建議放在國道117號線鮮花大路上的道之站「花之站·千曲川」。這裡有寬廣的泊車場，所以可以將公路單車裝上汽車運過來，以這裡為起點，從鮮花大路出發，沿著岔道或翻山路騎行，也便於返回。衛生間也非常清潔、舒適，並且還有方便購買當地蔬菜的農產物直銷店和銷售物產品、提供周邊市町村各種資訊的設施。

景觀非常漂亮，可以眺望千曲川和水田旱地風光，除了春天的菜花、櫻花之外，一年四季都有各種鮮花供人觀賞。而且，附近還建有當天可往返的入浴溫泉設施，所以最近可以看到許多全家外出旅遊的人和夫婦，他們有的開著露營車，有的晚上就睡在車內。

道之站·花之站千曲川 長野縣飯山市大字常盤7425
電話0269-62-1887
http://www.chikumagawa.net/

可以處理緊急故障的「上松商會」 飯山地處多雪地帶，當地許多人從小就喜歡冬季體育活動，中學裡的興趣小組裡滑雪是最受歡迎的。他們在夏天會騎公路單車上學或鍛煉身體，平時對體育活動非常投入（聽說小林也是在讀高中時第一次參加公路單車運動），所以飯山市內有好幾家經營正規公路單車的車行。

其中一家就是位於飯山站前的「上松商會」。他們從銷售，整備到修理，經營服務範圍很廣。

上松商會 長野縣飯山市飯山上町989
電話0269-62-2730
http://www.e-shinshu.com/agematsu/

舉辦活動進入第5年的飯山名物「菜花飯山」單車賽 每年4月舉辦的「菜花飯山單車公路賽」和「全日本學生公路賽杯第1戰菜花飯山回合」今天成了飯山春季的風情詩。前一個「菜花飯山單車公路賽」是初中生以上的普通參加者的運動大會，採取了很多保護措施，使沒有競技經驗的人也能安全參加活動。後一個「全日本學生公路賽杯第1戰」除了大學生以外，還有實業團體選手和國內的職業選手等頂級的選手參加，屬於高等級的登錄競技者的運動大會，被定位為系列開幕戰這種重要的賽事。策劃、召集和組織這兩個運動大會的就是小林。

這項活動在2011年進入第5年，參賽人數破了最高紀錄，開幕2天內共有580名選手飛馳在飯山。第1天在高度難以想像的雪壁中，朝著平均斜度為8.5%的信濃平鷹落山，在長達6km的艱難的爬坡路上，以普通選手騎1次，登錄選手騎3次的總計時間進行了比賽。聽說騎得快的人用了18分鐘左右就登上最高處。在起點的信濃平民宿街，當地的男女老少從四面八方彙集而來，送上熱情的聲援，當地住民和選手形成一體，使比賽大會達到高潮。

第2天，以沿湖一周的公路為特設環行賽道，進行高速車賽。從小學生到普通選手是個人單獨計時賽，登錄選手是環行選拔賽（環行賽道上，競爭在一定時間內的圈數和到達的先後順序的競技），比賽根據不同的水準作出不同的安排。環形賽道的路邊有許多櫻花樹，與第1天完全不一樣，選手們一下子就換到春天櫻花盛開的環境中奮力騎行，人們可以走得很近來觀賞聲勢浩大的車賽。

這兩個運動大會最大的特點是「利用公路作為2天的比賽舞臺」。聽說許多日本國內的這類賽事都進行1天，而飯山卻有兩場完全不同的賽事，安排兩種風格的賽道。小林說，這樣的比賽「如果沒有當地人對單車運動的理解和支持，沒有他們的配合就無法完成。」所以就有人說，飯山這種當地的氣氛也是「適合單車騎行的最佳環境」。

熱愛飯山、醉心於單車運動的「單車少年」小林輝紀 小林輝紀出身飯山市。幼小時就是一個喜歡騎車的少年，甚至把2輛三輪車踩到因金屬疲勞而破損。聽說在15歲時初次接觸公路單車，正式開始了騎手的運動生涯。

在學生時代利用比賽和旅遊的機會周遊國內外，走上社會以後，迷上了山岳騎行旅遊，從賽車手退隱後又在多位贊助者和支持者的幫助下，以飯山為據點培養接班人，擔任教練等，通過單車努力振興體育運動。他是每年4月舉辦的「菜花飯山單車公路賽」和「全日本學生公路賽杯第1戰菜花飯山回合」的組織者，除此以外，在秋冬時節他還在歐洲策劃大受歡迎的「冬季混合騎行」。另外，除了單車之外，他還作為滑雪運動、雪鞋滑雪、皮划艇和農業等戶外活動勝任者，在飯山開展著各種活動。

以「單車少年」為昵稱開設的部落客也大受歡迎。
http://www.shinshu-liveon.jp/www/mypage/trktrktrk/blog/

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